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　　据悉，8月7日，人民日报等国内多家媒体发布《济青高速铁路有限公司(筹)引进战略投资者公告》，公告显示，济青高速铁路有限公司即将注册成立，该公司将面向国内外引进战略投资者共同投资建设济青高铁项目。这是实施铁路投融资改革以来首条以地方投资为主的高铁线路，公告的发出也意味其正式启动招商。

　　资料显示，济青高铁由山东省政府和中国铁路总公司合资建设，中铁总占20%的股份，剩余80%由山东高速(600350.SH)集团代表山东省政府出面筹资，山东高速将控股济青高铁。

　　而在80%的地方自筹资金中，山东省管企业和省国土厅所属土地储备中心以土地开发收益金为依托出资30%;高铁沿线各地政府以土地和拆迁费用入股出资30%;国内各类企业、包括民间资本和社会资本、金融机构等出资20%;余下的20%希望能引入外资参与投资。

　　此外，资本金之外的其他资金筹措，拟采取发行中长期企业债、中期票据、信托计划及申请银行贷款。

　　据山东当地媒体报道，目前沿线各市政府资金缺口问题最大，约有近一半城市资金方案还没有落实。