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　　昨天，国家发改委在网站上宣布，京沪高速铁路的可行性研究报告已在9月经国务院正式批复。按照常规，批复的3个月之后也就是明年初，京沪高铁就可正式开工建设。根据《中长期铁路网规划》，包括京沪高铁在内的客运线路将在2010年之前投入运营。

　　根据发改委公布的批复报告，京沪高铁正线全长1318公里，与此前的《中长期铁路网规划》口径相吻合。据悉，京沪高铁建成后，全线按最高时速350公里、设计运行时速300公里，届时，北京到上海的直达时间将为5个小时，比目前的京沪动车组运行时间缩短约一半。

　　京沪高铁是2004年通过的国家《中长期铁路网规划》中的重点项目，根据规划，到2020年，全国将建立起省会城市及大中城市间的快速客运通道，其中重点包括环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区等3个城际快速客运系统，而京沪线所连通的则正好是渤海以及长三角地区，沿线人口约占全国

　　人口四分之一，运输密度是全国铁路平均水平的四倍。

　　而除了京沪高铁外，根据《中长期铁路网规划》，到2010年，全国还将建成包括武汉与广州、西安与郑州、石家庄与太原、宁波与厦门等客运专线，并使全国的铁路网营业里程达到8.5万公里左右，其中客运专线约5000公里，电气化铁路3.5万公里。